柳州航区主要有红水河、融江、柳江干流航线。市辖境航线主要
有柳长航线（柳州一融安）、柳得线（柳州一桂平）。
柳长航线民国24 年（1935 年）11 月至26 年4 月，广西省政府拨
款疏炸龙江的宜山至桂平河段的滩险时，柳长航线柳城县凤山镇至柳州
河段得到整治。
民国30 年（1941 年），因越南被日本侵占，出人口物资改道滇缅
公路，柳长航线成为水运要道，原计划疏炸柳江的任务移至融江。是年
春，开始施工整治，经疏浚的卵石浅滩有羊头滩、古鼎滩、金滩、乌云
滩、洛古滩等，炸礁的有牛崖滩、东西滩等，抛坝整治的有高沙滩等。
以上工程仅完成1 乃，即于当年冬停止施工，总支出工程费40 多万元。
1955 一1960 年，对柳长线进行不同程度的疏炸整治，共完成基建炸礁
1 . 72 万立方米，扒沙21 . 29 万立方米，机械挖沙6340 立方米。
1961 一1969 年，柳长线仅进行一般性维护，炸礁1392 立方米，
扒沙巧2730 立方米，导治筑坝8803 立方米。
1970 一1972 年，柳州航道工程区对司马滩、古灵滩、螺滩、大
郎滩等滩险进行疏炸整治，完成基建工程量计有炸礁9506 立方米，扒
沙6555 立方米。整治后，融安至融水航道尺度达到1 . Ox 巧x150 米，
融水至柳州航道尺度达到1 . 2x15 一20x150 米。1972 - 1979 年
，柳州航运分公司驻融安、融水、和睦等港务所、站相继撤销，船舶
航行陆续减少。航道整治工作重心转移到柳江下游，柳长线上段无较
大规模整治，仅维持木排及小船通航。
l980一1992 年，柳长航线长途航运船舶基本中断，航道维护仅
为小型船舶通航和对淤浅较大的河段挖深，无较大规模整治。
柳浮航线民国24 年（1935 年）秋，广西省政府派员勘察柳江、
黔江航道滩险，拟订疏炸计划。由经济部给广西省政府专款3 万元作
工程费用，第一期工程疏炸柳州至石龙段，以能全年通航轮船为目标。
同年H 月至25 年5 月，广西省政府拨款4 万元，疏炸龙江的庆远至桂
平河段滩险，工程完成4 / 1O ，柳州至桂平航线部分滩险得到整治。