2009-03-17下午3时许，随着香槟酒瓶在船头轻轻一磕，“百里柳江”豪华游船从中船西江造船公司船台上稳稳地滑入柳江，标志着这艘由柳州市政府重金打造的游船完成了主体建造，进入装修阶段。柳州市旅游局局长周刚在接受采访时说，今年5月，这艘广西内河最大、最豪华的游船将面向游客开放。
造船工艺要求细致
据介绍，这艘游船于2007年立项，2008年1月完成设计，当年4月开始建造，裸船造价约为800万元。历经一年时间，这艘游船主体建造已经完成。昨日游船下水前，本报记者在游船建造主管梁工的带领下，进入船体参观。
虽然游船还未装修，但内部结构已令人叹为观止。一楼的大厅上百平方米，非常开阔。二楼有6间包房和一间小厅，游船的厨房设计也在这一层。顶层是为开放式天台，可以为游客提供一个露台观景的空间。
游船船身总长41.5米、宽13米、高9米，总重量超过300吨。梁工介绍说，这艘船也是目前该厂建造过的游船中体积最大的一艘，虽然是艘慢速船，在工艺上不复杂，但由于其内部空间较大，装修标准高，因而工艺要求更细致。
梁工告诉记者，船舱一楼大厅顶部的横梁是纯钢结构，跨度达到10米以上，既要保证其承受力，又要保证梁不变形，对造船工艺也是一个考验。据了解，由于游船船身较宽，船厂还专门为其设计了一条长达50米的滑道，助其下水。
游船下水成功后，将由深圳的一家专业公司对船体、船身进行装修，预计装修费用约为700万元，耗时约两个月。
普通市民不会拒之船外
自柳州市旅游部门公布游船建造信息后，引起柳州市民的关注。在广西新闻网红豆社区柳州论坛上也有很多帖子对游船发表看法，如质疑“广西最大、最豪华”一说等。
柳州市旅游局一位负责人指出，从内陆河流上的游船来看，这艘游船无论从体积上，还是规划的装修档次上，都当之无愧于“广西第一”。 尽管这艘游船定位于高档船，今后更多地用于接待入柳游客和外事活动等，价格定位也比较高，但该负责人表示，游船不会把普通市民拒之船外。他指出，服务的形式有多种，如通过网上征集点子、抽奖的形式，让市民有机会免费或相对低价登船游览；在旅游淡季可以不开餐饮，只收门票费用等。
该负责人还透露，游船如果投入运营，有可能在晚上完成载客任务后，停泊在河岸，成为一个休闲酒吧。
昨日下午4时5分，游船经过45分钟、大约100米的滑行，终于成功地从船台横移区滑入水中。柳州市旅游局局长周刚表示，这艘游船将如“移动的风景”，带领百里柳江旅游开发迈上新的台阶。