智变一
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日期：2013-01-08 |
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白沙码头是柳江河上的内河港口，与广西最大的工矿企业柳钢相距仅5 公里，主要运输装卸的货物为柳钢的钢材。随着政府对内河航道治理的投入，港口码头和水路运输货运量的增加、运输船舶逐步向大吨位千吨级以上载重量发展．行业竞争日趋激烈。
然而，白沙码头原有码头装卸船机械不仅起重量小、能耗噪声大，而且年维护费用和营运成本高。为增强竞争实力，泰升航运公司决定从节能减排上下功夫，并着手实施白沙码头港口机械轮胎吊“油改电”和装卸船舶岸电技术应用项目，投人资金500 万元，当年实现增加利润38.97万元。船舶岸电和“油改电”，不仅降低了港口机械装卸船营运和维护成本，改善了船上港区作业人员的工作环境．还改善了气候和空气环境，获得了社会效益和经济效益双丰收。
数据显示，2010 年码头装卸吞吐量达86 万吨，2011 年达100 万吨；按码头年装卸吞吐量100 万吨计算，耗油量达450吨。“油改电”后，年节约标煤582 吨；机械运行的维护维修成本年节省达30 万元。与此同时，还大大降低了工作区域噪音，实现了污染零排放，避免了码头周边居民因码头装卸作业噪声和排放污染影响投诉的现象。
为了推广船舶岸电，公司还给在自家港口过夜停泊的船舶制定了岸电使用措施，将船用岸电推广出去。而享受到了燃油成本下降实惠的船舶，自然而然也成为了倡导“节能减排”的体验者和主力军。