为提高内河航道和船闸的利用率，保护水资源环境，促进船舶的技术进步和航运机构调整，交通运输部珠江航务管理局出台《“十二五”期推进珠江和闽江水系船型标准化工作方案》，西江干线（南宁-广州，下同），右江、北盘江-红水河、柳江-黔江（简称“三线”）水域实施推进船型标准化。2014年1月1日起，200总吨以下的运输船舶已不能通过西江干线船闸；2016年1月1日起，300总吨以下的非标准化运输船舶将被禁止通过西江干线船闸、生活污水排放不达标的相关船舶将被禁入西江干线和“三线”航行；新建内河非标准船则严格禁止进入航运市场。
国家对此项“推标”工作给予了鼓励政策，由财政部和交通运输部颁布资金补贴管理办法，补贴时间限于2013年10月1日至2015年12月31日。被禁止过闸的船舶、老旧运输船舶提前退出航运市场，国家给予资金补贴用于拆解；建造先进、高效、环保、节能的示范船型，国家给予资金补贴用于设计和建造。
柳州船舶检验局积极宣传做好船型标准化工作的把关与服务，工作重点为新造船舶的图纸审查、建造质量的把关，对生活污水排放不达标船舶提出技术改造建议，对船舶改造或拆解提供技术帮助。
据柳州船舶检验局介绍，柳州目前新建的跨省运输货船均达千吨级。( 柳州船舶检验局唐素青)