西江欢腾，青山开颜。日前，西江长洲枢纽三四线船闸工程开工暨贵港至梧州两千吨航道通航仪式，在绿城水都梧州隆重举行。
2009年12月29日，广西自治区政府组织在梧州市长洲枢纽现场举行西江长洲枢纽三四线船闸工程开工暨贵港至梧州两千吨航道通航仪式，自治区主席马飚、自治区党委书记、自治区人大常务会主任郭声琨和有关单位领导出席了仪式。
长洲三线四线船闸，位于广西梧州市上游12公里的浔江干流上，在已经建成的长洲水利枢纽一线二线船闸右侧，是建设西江亿吨黄金水道的关键性工程，工程概算总投资30.35亿元，三线四线船闸同时建设，建设工程为56个月，工程建设规模为3000吨级船闸，船闸有效尺度340米×34米×5.8米（长×宽×门槛水深），设计年单向通过能力为9200万吨，是目前世界上最大的内河船闸。工程建设内容包括船闸主体建筑物、上下游引航道、上下游船舶锚泊地以及配套机电设施，项目业主为广西西江航运建设发展有限责任公司。
工程建成投入运行后，连同长洲一线二线船闸，长州水利枢纽总的年单向通过能力可达到1.235亿吨，为建设西江亿吨黄金水道奠定了基础，西江干线水运通过能力也因此大幅提升，对于促进产业沿江聚集，形成沿江经济带，促进区域经济协调发展等具有十分重要的战略意义。
贵港至梧州两千吨航道工程是交通运输部和广西区共建的“十一五”水运重点工程，也是广西区打造西江黄金水道的重大项目，经广西区交通厅授权，由广西区港航管理局负责建设，工程起于贵港航运枢纽，至于梧州界首，全长29.5公里，按照内河二级双线航道、通航2000吨级船队标准建设，工程总概算约5.6亿元，建设内容包括航道整治、航道护岸、助航标志等。工程建成在国家水运建设重点“两横一纵两网”主通道建设、“一横一网三线”珠江水系国家高等级航道建设和加强西部地区与粤、港、澳地区经济合作等具有重大意义。