今年8月27日，柳州钢铁集团下调广东方向钢材水陆运输联合运价至每吨83元。与今年1月相比，运价下降了32.5%。而船用柴油价与去年相比上涨了30%，人工成本增加了17%。由于运输成本增加，致使柳州水路运输企业面临全面亏损和停航危险。水运行业协会正与柳钢方面接洽提价事项，如无法有效解决，水运企业将被迫停航。柳州港航管理处目前已介入此事，协调双方利益，维护行业的稳定和发展。
柳钢目前每月通过水路运输的钢材约为40万吨。据水运企业反映和水运行业协会提供的资料，在每吨83元的运费中，扣除汽车运输费、港口装卸费等，属于船舶运输费的仅30元左右。